轨迹寻车
静 陈 · Navigation
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核心功能:记录从车到地下电梯口/地上出口的轨迹,返程时沿轨迹导航找车。 问答环节: 问:是否会侵犯用户隐私,App是否收费? 答:均为no,所有隐私相关均需用户授权,且所有记录在本地存储,无后台监控,具体见隐私声明:https://docs.qq.com/doc/DQ3NhaXdrTGtmS0p6。 问:支持地上和地下场景吗? 答:地上停车场和地下车库均支持,地上(露天场景)采用GPS授信的方式,这个方式下,用户app后台运行或放口袋都可以,不过在楼层复杂的场所会偶发弱GPS精度导致位置偏移,不过在GPS精度好的时候位置会救回来,问题不大;地下(弱GPS场景)采用手机陀螺仪授信,对手机的握持方向有要求,因为要采用手机的指向做方向参考,故地下场景,选择返程时也有对应握持方式要求,这个app会有提醒。 问:App仅支持竖屏吗,横屏展开地图更大呀,记录或返程时,我怎么知道自己行进的方向? 答:App支持竖屏和横屏,且可以缩放和旋转地图,横竖屏切换时会同步;记录或返程时,会有对应的动物头像表明方向,且返程时会有直行/左转/右转及剩余距离的提示。 问:地库场景车辆的定位明显不对,那行进轨迹可靠吗? 答:可靠的,地库场景GPS精度和稳定性都很差,在B2场景甚至实时锚点误差为上千米,所以车位的初始定位大概率是不准的,不过不影响自身行进轨迹的准确性,到达出口/地梯口后,选择返程时,初始定位锚点会自动吸附到轨迹上,可沿轨迹返回。 问:能够看到返程时有条虚线直接从当前位置指向终点,为什么还要做轨迹点呢? 答:我做了2套方案,方案1沿着记录的轨迹点原路返回,方案2直接从当前定位指向终点,2套方案都上的原因是用户从车位到出口/电梯口,记录轨迹可能不是最优路线,所以虚线指引也鼓励用户不必拘泥于原路返回,支持用户自定义返回车位,此外保留记录的轨迹点是考虑到在地下场景虚线的指向很可能隔着墙头,无法直接穿越,此时轨迹点就给了很好的参考。
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